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Nouveau Câblage adaptateur plaque joint spi vilebrequin arrière moteur H.P. (88-97, 60-2 dents) Agrandir l'image

Câblage adaptateur plaque joint spi vilebrequin arrière moteur H.P. (88-97, 60-2 dents)

Nouveau produit

Câblage adaptateur de plaque de joint spi de vilebrequin arrière avec couronne d'impulsion et transmetteur de

tours moteur Haute Performance moteur R5 2.0-2.7L 20-20V Turbo 

pour Audi (88-97).

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1 - 2 semaines

99,50 € TTC

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Câblage adaptateur de plaque de joint spi de vilebrequin arrière avec couronne d'impulsion et transmetteur de

tours moteur Haute Performance moteur R5 2.0-2.7L 20-20V Turbo 

pour Audi (88-97).

Ce câblage adaptateur de plaque de joint spi de vilebrequin arrière avec couronne d'impulsion (60-2 dents) est

spécialement prévu pour venir se raccorder au faisceau moteur d'origine.

Détails :

- Type : Câblage adaptateur de plaque de joint spi de vilebrequin issu d'un assemblage.

- Assemblage : Boîtier à fiches plates femelles (3 pôles) et mâle (3 pôles).

- Version : Standard.

Faisceau

- Longueur du câblage : 250.00mm

- Largeur du câblage : 00.00mm

- Hauteur du câblage : 00.00mm

- Epaisseur du câblage : 0.00mm

- Diamètre du câblage (extérieur) : 00.00mm

- Diamètre du câblage (intérieur) : 00.00mm

- Tension nominale : 12V

- Intensité du courant : W

- Nombre de connexions : 3

- Matériel : Plastique/Cuivre.

- Traitement : Thermique

- Nombre de pièces nécessaires : 1

- Côté d'assemblage : Plaque de joint spi de vilebrequin arrière avec couronne d'impulsion et

transmetteur de tours moteur sur faisceau moteur.

- Poids : 40g

- Couleur : Noir.

Boîtier à fiches plates femelles

- Longueur du boîtier : 00.00mm

- Largeur du boîtier : 00.00mm

- Hauteur du boîtier : 00.00mm

- Epaisseur du boîtier : 0.00mm

- Diamètre du boîtier (extérieur) : 00.00mm

- Diamètre du boîtier (intérieur) : 00.00mm

- Méthode de terminaison : Emboîtable.

- Nombre de pôles : 3

- Connexion : Femelle.

- Nombre de connexions : 3

- Type de connexion 1 : 2.80mm

- Type de connexion 2 : 2.80mm

- Type de connexion 3 : 2.80mm

- Température de fonctionnement (max.) : >250°C

- Matériel : PBT + GF 20% (Polytéréphtalate de butylène, Fibre de verre).

- Traitement : Thermique.

- Nombre de pièces nécessaires : 2

- Côté d'assemblage : Plaque de joint spi de vilebrequin arrière avec couronne d'impulsion et

transmetteur de tours moteur.

- Poids : 5g

- Couleur : Noir.

Boîtier à fiches plates mâles

- Longueur du boîtier : 00.00mm

- Largeur du boîtier : 00.00mm

- Hauteur du boîtier : 00.00mm

- Epaisseur du boîtier : 0.00mm

- Diamètre du boîtier (extérieur) : 00.00mm

- Diamètre du boîtier (intérieur) : 00.00mm

- Méthode de terminaison : Emboîtable.

- Nombre de pôles : 3

- Connexion : Mâle.

- Nombre de connexions : 3

- Type de connexion 1 : 2.80mm

- Type de connexion 2 : 2.80mm

- Type de connexion 3 : 2.80mm

- Température de fonctionnement (max.) : >250°C

- Matériel : PBT + GF 20% (Polytéréphtalate de butylène, Fibre de verre).

- Traitement : Thermique.

- Nombre de pièces nécessaires : 1

- Côté d'assemblage : Faisceau moteur.

- Poids : 5g

- Couleur : Noir.

- Nombre de pièces nécessaires : 1

- Côté d'assemblage : Plaque de joint spi de vilebrequin arrière avec couronne d'impulsion et

transmetteur de tours moteur sur faisceau moteur.

- Poids : 30g

- Couleur : Noir.

Véhicules

AUDI 100 Avant S4 Turbo quattro2.226 ccm230 PS / 169 kW09/1991 bis 07/1994AAN
AUDI 100 S4 Turbo quattro2.226 ccm230 PS / 169 kW08/1991 bis 07/1994AAN
AUDI 200 2.2 20V Turbo quattro2.226 ccm220 PS / 162 kW03/1989 bis 12/19903B
AUDI 200 Avant 2.2 20V Turbo quattro2.226 ccm220 PS / 162 kW07/1989 bis 12/19903B
AUDI 80 Avant RS2 quattro2.226 ccm315 PS / 232 kW03/1994 bis 05/1995ADU
AUDI 80 Avant S2 quattro2.226 ccm230 PS / 169 kW02/1993 bis 07/1995ABY
AUDI 80 S2 quattro2.226 ccm230 PS / 169 kW02/1993 bis 12/1994ABY
AUDI 90 2.0 20V1.994 ccm160 PS / 118 kW08/1989 bis 07/1991NM
AUDI 90 2.0 20V quattro1.994 ccm160 PS / 118 kW08/1988 bis 09/1991NM
AUDI 90 2.3 E 20V2.309 ccm167 PS / 123 kW04/1990 bis 07/19917A
AUDI 90 2.3 E 20V2.309 ccm170 PS / 125 kW08/1988 bis 07/19917A
AUDI 90 2.3 E 20V quattro2.309 ccm167 PS / 123 kW04/1990 bis 09/19917A
AUDI 90 2.3 E 20V quattro2.309 ccm170 PS / 125 kW06/1988 bis 09/19917A
AUDI A6 Avant S6 Turbo quattro2.226 ccm230 PS / 169 kW06/1994 bis 12/1997AAN
AUDI A6 S6 Turbo quattro2.226 ccm230 PS / 169 kW06/1994 bis 10/1997AAN
AUDI COUPE 2.0 20V1.994 ccm160 PS / 118 kW08/1989 bis 07/1991NM
AUDI COUPE 2.0 20V quattro1.994 ccm160 PS / 118 kW08/1989 bis 07/1991NM
AUDI COUPE 2.3 20V2.309 ccm170 PS / 125 kW08/1989 bis 07/19917A
AUDI COUPE 2.3 20V2.309 ccm167 PS / 123 kW08/1990 bis 07/19917A
AUDI COUPE 2.3 20V quattro2.309 ccm167 PS / 123 kW05/1990 bis 12/19967A
AUDI COUPE 2.3 20V quattro2.309 ccm170 PS / 125 kW11/1988 bis 07/19917A
AUDI COUPE S2 quattro2.226 ccm230 PS / 169 kW10/1992 bis 12/1996ABY
AUDI COUPE S2 quattro2.226 ccm220 PS / 162 kW09/1990 bis 09/19923B
AUDI QUATTRO 2.2 20V Turbo2.226 ccm220 PS / 162 kW08/1989 bis 07/1991RR

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Câblage adaptateur de plaque de joint spi de vilebrequin arrière avec couronne d'impulsion et transmetteur de

tours moteur Haute Performance moteur R5 2.0-2.7L 20-20V Turbo 

pour Audi (88-97).