Collecteur d'échappement H.P."High Flow" moteur R4 1.8L 20VT (98-06, K04)

Collecteur d'échappement Haute Performance "High Flow" moteur R4 1.8L 20V Turbo

pour Audi/Seat (98-06, K04).

Ce collecteur d'échappement Haute Performance optimise la dynamique des

gazs comparativement au collecteur d'échappement d'origine moins bien étudié.

Avantages :

- Optimisation de la dynamique des gazs.

- Optimisation de la température.

- Longue durée de vie.

- Installation rapide (moteur déposé).

- Etc...

Détails :

- Type : Collecteur d'échappement issu d'une fonderie, d'un usinage et d'un assemblage.

- Assemblage : Sans goujons.

- Version : Spécifique turbo.

- Longueur du collecteur d'échappement : 000.00mm

- Largeur du collecteur d'échappement : 000.00mm

- Hauteur du collecteur d'échappement : 000.00mm

- Epaisseur du collecteur d'échappement : 0.00mm

- Diamètre du collecteur d'échappement (extérieur) : 00.00mm

- Diamètre du collecteur d'échappement (intérieur) : 00.00mm

- Diamètre du collecteur d'échappement coté échappement entrée (intérieur) : 34.50mm

- Diamètre du collecteur d'échappement coté turbo (intérieur) : 00.00mm

- Nombre d'orifices coté échappement entrée : 13

- Diamètre des orifices coté échappement entrée (intérieur) : 8.40mm

- Pas de vis :

- Nombre d'orifices coté turbo : 3

- Diamètre des orifices coté turbo (intérieur) : 8.40mm

- Pas de vis :

- Bride turbo : K04.

- Bride wastegate : Standard (origine).

- Article complémentaire / Info complémentaire 1 : Sans écrous de goujons de culasse.

- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Sans goujons de collecteur sur turbo.

- Article complémentaire / Info complémentaire 3 : Sans accessoires.

- Matériel : Fonte.

- Traitement : Thermique.

- Nombre de pièces nécessaires : 1

- Côté d'assemblage : Culasse.

- Poids : 5.400kg

- Couleur : Gris.

Informations pièces & références de montage :

Positionnement du turbo et raccordement à la ligne d'échappement différent du montage d'origine !!!