Collecteur d'échappement avec turbo "Garrett" moteur R4 1.9L 8V TDI (04-08, BPX/BUK)

Collecteur d'échappement avec turbo "Garrett" moteur R4 1.9L 8V TDI

pour Seat (04-08).

Détails :

- Type : Collecteur d'échappement avec turbo sur paliers issu d'un assemblage.

- Assemblage : Complet collecteur d'échappement et turbo avec wastegate.

- Version : Standard (refroidi par eau).

- Longueur du turbo : 00.00mm

- Largeur du turbo : 00.00mm

- Hauteur du turbo : 00.00mm

- Epaisseur du turbo : 0.00mm

- Diamètre du turbo (extérieur) : 00.00mm

- Diamètre du turbo (intérieur) : 00.00mm

- Puissance admissible (maximum) : ≤000Cv

Carter compresseur

- Diamètre d'entrée du carter compresseur (extérieur) : 00.00mm

- Diamètre d'entrée du carter compresseur (intérieur) : 00.00mm

- Diamètre de sortie du carter compresseur (extérieur) : 00.00mm

- Diamètre de sortie du carter compresseur (intérieur) : 00.00mm

Carter central

- Carter central : Simple passage.

- Matériel : Fonte grise lamellaire.

- Lubrification : Huile.

- Refroidissement : Avec eau.

- Assemblage : Paliers.

- Matériel : Bronze.

Carter turbine

- Diamètre d'entrée du carter turbine (intérieur) 1 : 00.00mm

- Diamètre d'entrée du carter turbine (intérieur) 2 : 00.00mm

- Diamètre de sortie du carter turbine (intérieur) : 00.00mm

- Carter turbine : "

- Matériel : Acier/Aluminium/Bronze.

- Traitement : Thermique.

- Nombre de pièces nécessaires : 1

- Côté d'assemblage : Moteur.

- Poids : 9.720kg

- Couleur : Gris.